Les chantiers de construction, les sites industriels en zone d'activité et les entrepôts logistiques excentrés posent tous le même problème aux entreprises : comment transporter les équipes efficacement quand le site n'est pas desservi par les transports en commun, que le stationnement est limité ou inexistant, et que les équipes démarrent à 5h30 ou 6h du matin ? La navette chantier avec chauffeur résout ce problème : les équipes se retrouvent à un point central (parking relais, gare, zone résidentielle) et l'autocar les conduit jusqu'au chantier à l'heure prévue.
Nous assurons des navettes de personnel vers tous types de sites professionnels :
La navette chantier quotidienne fonctionne généralement en deux rotations :
La navette ponctuelle intervient pour des besoins ponctuels non récurrents :
L'effectif de l'équipe à transporter détermine le véhicule optimal :
| Effectif équipe | Véhicule recommandé | Coût journalier estimatif | Configuration |
|---|---|---|---|
| 6-12 personnes | Minibus 9-16 places | 150 – 300 €/j | 2 rotations/jour |
| 12-25 personnes | Minibus 22-29 places | 250 – 450 €/j | 2 rotations/jour |
| 25-50 personnes | Autocar 40-50 places | 400 – 700 €/j | 2 rotations/jour |
| 50+ personnes | 2 véhicules ou autocar 55 places | À définir | Rotations décalées |
Certains chantiers et sites industriels sont soumis à des règles d'accès strictes : port de l'EPI (casque, gilet, chaussures de sécurité) obligatoire pour tous les occupants du véhicule qui descendent sur site, badge d'accès obligatoire pour le chauffeur, contrôle d'identité à l'entrée. Le chauffeur peut rester dans le véhicule pendant les rotations si l'accès au site lui est interdit sans badge. Précisez les contraintes d'accès de votre site lors de la demande.
Pour les navettes longue durée (plus d'un mois), une convention de transport précisant les horaires, les points de départ et d'arrivée, la durée du contrat, les conditions de modification et de résiliation est recommandée. Pour les navettes ponctuelles, un bon de commande ou un devis accepté suffit généralement. La facturation est mensuelle pour les contrats longs, à la prestation pour les ponctuels.
Pour un devis précis : indiquez l'adresse du chantier ou du site, le point de rassemblement des équipes (adresse ou zone géographique), les horaires souhaités (départ matin, retour soir), le nombre de personnes à transporter, la durée prévue du besoin (de... à...) et la fréquence (quotidienne, 3 jours/semaine, ponctuelle).
Cela dépend du règlement intérieur de votre chantier. Si le chauffeur doit descendre du véhicule sur la zone de chantier, les EPI peuvent être requis (casque, gilet de sécurité, chaussures de sécurité). Si le chauffeur reste dans le véhicule à un point de dépose en dehors de la zone de travail, les EPI ne sont généralement pas nécessaires. Précisez cette exigence lors de la mise en place.
Oui, dans des délais raisonnables. Un changement d'horaire prévu 48h à l'avance est généralement possible sans surcoût. Les modifications de dernière minute (la veille ou le jour même) peuvent entraîner des frais selon les conditions du contrat.
Les conditions de suspension temporaire de la navette sont définies dans le contrat. Pour les navettes longue durée, une clause de suspension d'activité (avec préavis de 24 ou 48h) permet de mettre la navette en pause temporairement sans frais excessifs. Précisez ce point lors de la négociation du contrat.
Oui. Si les ouvriers habitent dans plusieurs communes, le minibus peut effectuer un circuit de collecte avant d'aller au chantier. Chaque arrêt supplémentaire ajoute du temps de trajet total. Pour les équipes dispersées, un point de rassemblement central (parking, gare) est souvent plus efficace que des collectes à domicile.
Adresse du site, horaires, effectif et durée — devis navette chantier sous 24 heures.
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